La logistica incide attualmente dall'8% al 25% del valore del prodotto consegnato a destinazione. L'importanza del settore è destinata a crescere, con il progredire del processo di globalizzazione. Ma le condizioni sempre più drammatiche del pianeta impongono di coniugare l'economicità con la sostenibilità, in modo da arrivare a un modello di logistica più efficiente e rispettoso della qualità della vita nostra e di chi vivrà dopo di noi.

Un obiettivo che si è posto l'Associazione SOS-LOGistica che è nata nel 2005 ed è composta da esperti di logistica, informatici, docenti universitari, tecnici dell'ambiente e dell'innovazione, imprenditori.

Dopo i saluti di benvenuto di Roberto Polli, Direttore Generale di Assolombarda, Raffaele Cattaneo, Assessore alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Lombardia ed Edoardo Croci, Assessore all’Ambiente, Mobilità e Trasporti del Comune di Milano, il Presidente di SOS-LOG Giulio Aguiari ha introdotto il Convegno, spiegando le caratteristiche ed i significati della Logistica Sostenibile.

“La Logistica Sostenibile, spiega Giulio Aguiari, si può articolare in cinque punti principali: trasporto, distribuzione, packaging, reverse logistics e district logistics. Partendo dalla considerazione che inquinare costa e che tra poco l’occidente subirà la forte concorrenza di “Cindia”, è necessario distinguersi puntando sulla sostenibilità dei nostri prodotti come valore aggiunto attraverso, conclude Aguiari, creatività e innovazione”.

Ad introdurre il Convegno anche Giorgio Calò, Sottosegretario al Ministero delle Comunicazioni, il quale ha insistito su quattro punti fondamentali della logistica.

“A noi italiani non manca l’intelligenza, ma dobbiamo concentrarci su quattro temi importanti: le infrastrutture, gli strumenti informatici, l’aumento di operatori sostenibili e la qualità delle leggi. Tutto questo, ha concluso Calò, prendendo esempio dai nostri “cugini” svizzeri”.

Prima dell’intervento del Premio Nobel Indiano Amartya Sen, hanno portato la propria testimonianza alcune delle più significative aziende italiane ed estere, tra cui San Pellegrino e Contship.

Amartya Sen, introdotto dal giornalista del Sole 24 Ore Armando Massarenti, ha esordito dicendo che la logistica non è solo assolutamente necessaria per lo sviluppo, bensì inevitabile.

Se la libertà è il fine ultimo dell’uomo, il Premio Nobel definisce la logistica uno degli strumenti cruciali ed effettivi per promuovere e stimolare tale libertà.

La facilità di movimento è infatti strettamente collegata ad altre forme di autonomia, tra cui quella educativa, sociale, politica e, quindi, anche economica.

La sostenibilità rientra poi in un quadro di libertà economica ed ecologica, ha spiegato Amartya Sen. Le istituzioni di un paese, dal governo ai media, dall’industria ai trasporti, si devono rafforzare a vicenda proprio per garantire tali libertà promotrici di sviluppo non semplicemente economico ma anche socio culturale.